港口码头是货物重要集散地之一,作业人员、车辆和门机数量众多。过去,港口管理人员主要依赖港口布设的摄像头进行位置管控,不仅存在监控盲区,而且无法快速精准识别位置,容易发生安全事故。由于缺乏精准的位置管控手段,港口安全生产效率亟待提高。为此,港口希望通过引入科学的信息化管控技术,加强对人员、车辆、门机的安全管控,全面保障作业安全和提高生产效率。
人员定位作为智慧港口解决方案中的重要技术,在港口码头安全管理中发挥着重要作用。基于人员定位技术的港口人员定位系统,是软硬件一体化的信息化系统,它能够有效提升港口的运营效率。通过实时掌握人员的位置,管理人员可以实时了解作业人员的工作情况,以便优化工作流程和进行人员调度;通过对重要区域设置电子围栏,可以有效防止未授权人员误闯入;出现异常情况,系统智能预警,有效降低事故风险;遇到紧急突发事件,人员可报警求助,通过系统显示的人员位置信息可就近安排人员及时提供援助;系统还可以联动视频监控,以便快速了解现场情况。
《“十四五”国家信息化规划》提出要基于北斗系统、卫星通信网络和遥感卫星加快打造空天信息网 枢纽,加快北斗智能终端部署,强化遥感监测和应急保障服务能力。国家能源局也在北斗地基增强系统、平台服务、定位、授时等方面给相关央企提出了明确要求。
项目建设是贯彻落实国家北斗发展战略,国资委、国家能源局关于北斗工作相关要求和任务的具体行动《“十四五”规划和 2035 年远景目标纲要》提出要面向服务国家重大战略,深化北斗系统推广应用,实施北斗产业化重大工程,推动北斗产业高质量发展。《“十四五”国家信息化规划》从更加具体的层面提出了要基于北斗系统,加快北斗智能终端部署,强化遥感监测和应急保障服务能力建设。
项目建设是提升集团及所属公司安全生产管控能力的有力支撑,集团公司安全生产“十四五”规划提出要大力推动人脸识别技术、二维码技术、定位技术、可视化技术、智慧门禁系统等智能化产品和新型工器具装备的应用,利用新技术手段强化风险辨识与控制,有效提升安全管理效能。
港口生产管理层面,目前尚缺少有效的信息化应用系统支撑;并且,如何充分整合现有资源,让前一阶段的自动化、数字化建设投入,能够变现为更加直观、可观的价值回报 ,也成为了下一阶段工作的重点。在设备层面,需要构建实时、全面的预警、定位机制,保障生产平稳。通过项目充分整合已有的自动化层面的建设成果,同时解决数字化层面存在的系列问题,实现精细化的生产管控模式。
需求痛点:厂区面积较大,部分重大危险区域、涉密区域按安全生产标准要求高精度的定位,通过电子围栏功能,判断人员是否离开特定范围;室外空旷区域定位条件较好,不具备稳定供电和网络部署环境,定位基站施工难度大、造价成本高、施工周期长;信标部署密度大;生产区框架、室内等空间存在复杂环境,不能使用路径推测等技术实现位置校准;
现根据现场环境推出物联网+北斗+UWB+智能穿戴人员定位系统,室内采用UWB精确定位(由于江边及廊道狭窄,且传送带遮挡严重,为保证定位精度及节约设备部署,采用AOA单基站定位方式),室外采用北斗定位,并结合智能腕表/安全帽终端,通过4G/物联网回传, 实现室内外一体化管控,实现室外堆场北斗定位全覆盖、江边及廊道高精度定位、电子围栏告警等。


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